سفر به دور آمریکا | قسمت ۶۹

بِسْمِ اللهِ الرَّحْمَنِ الرَّحِیمِ

«وَاذْکُرُوا اللَّهَ فِی أَیَّامٍ مَّعْدُودَاتٍ فَمَن تَعَجَّلَ فِی یَوْمَیْنِ فَلَا إِثْمَ عَلَیْهِ وَمَن تَأَخَّرَ فَلَا إِثْمَ عَلَیْهِ لِمَنِ اتَّقَىٰ وَاتَّقُوا اللَّهَ وَاعْلَمُوا أَنَّکُمْ إِلَیْهِ تُحْشَرُونَ»

ﻭ ﺧﺪﺍ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺭﻭﺯﻫﺎﻱ ﻣﻌﻠﻮم ﻭ ﻣﻌﻴﻨﻲ ﻳﺎﺩ ﻛﻨﻴﺪ . ﭘﺲ ﻫﺮ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺩﻭ ﺭﻭﺯ ﺷﺘﺎﺏ ﻭﺭﺯﺩ ، ﮔﻨﺎﻫﻲ ﺑﺮ ﺍﻭ ﻧﻴﺴﺖ ، ﻭ ﻫﺮ ﻛﻪ ﺗﺄﺧﻴﺮ ﻛﻨﺪ ، ﺑﺮ ﺍﻭ ﻫﻢ ﮔﻨﺎﻫﻲ ﻧﻴﺴﺖ ، ﺑﺮﺍﻱ ﻛﺴﻲ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﭘﺮﻫﻴﺰ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ . ﻭ ﺍﺯ ﺧﺪﺍ ﭘﺮﻭﺍ ﻛﻨﻴﺪ ﻭ ﺑﺪﺍﻧﻴﺪ ﻛﻪ ﻳﻘﻴﻨﺎً ﻫﻤﻪ ﺷﻤﺎ ﺑﻪ ﺳﻮﻱ ﺍﻭ ﻣﺤﺸﻮﺭ ﺧﻮﺍﻫﻴﺪ ﺷﺪ .(٢٠٣ بقره)

—————————————————————————

سلام و درود فراوان به استاد عباس منش عزیز و استاد شایسته بزرگوار و همه دوستان نازنینم.

این فایل روی قسمت فایلهای پیشنهادی صفحه اصلی سایت بود. و از اونجایی که نامبرده دیوونه هوافضاست برای چندمین بار دیدمش.

—————————————————————————

خیلی جالبه امروز صبح داشتم در مورد هواپیمای شناسایی بدون سرنشین Lockheed D-21 سرچ میکردم، و الان توی دقیقه 14:40 درونD21 رو کنار هواپیمای SR-71 دیدم.

دقیقه 3:08 یه صحنه جالب بود که مشابهش رو چندبار تجربه کردم. توی صنعت و کار صنعتی حوادثی شبیه این برای هر کسی ممکنه اتفاق بیافته، و همیشه یه سری آدمها هستن که به اندازه اسب آبی دهنشون باز میشه برای عربده کشیدن و مقصر دونستن بقیه. با اینکه توی اینجور مواقع هنوز نتونستم اون آدم آروم ماجرا باشم، ولی مطمئنم تلاشمو میکنم ذهنمو کنترل کنم و به دنبال راه حل باشم.

اون لباسی که دقیقه6:54 گذاشته بود و نوشته بود U-2 در واقع لباس خلبانSR71 بوده ولی بعد از بازنشستگی SR71 هنوز داره برای U-2 استفاده میشه. خیلی شبیه لباس فضانوردیه.

نکته ای که در مورد هواپیما ها و لباسهای پرواز دیدم و برام جالب بود «قانون تکامل» بود.

وقتی سرچ کردم دیدم 121 سال پیش دسامبر 1903 اولین بار برادران رایت توی «کیتی هاوک کارولینای شمالی» با اولین هواپیمای موتور دار پرواز کردن.

61 سال بعد از اولین پرواز هواپیمای موتور دار و در سال 1964 هواپیمای SR71 اولین پروازش رو انجام میده که سرعت پرواز کروزش 3,2 برابر سرعت صوت بوده (ماکزیمم تا 3,5 برابر سرعت صوت، معادل 3540 کیلومتر در ساعت)

ظرف مدت 61 سال تکامل انسان از تکنولوژی درشکه و اسب رسید به سرعت 3,2 سرعت صوت. کی می‌دونه آینده چه شکلی خواهد بود؟ شاید روزی برسه مردم با سرعت 5-6 برابر سرعت صوت روی زمین و هوا مسافرت کنن و به مقصد برسن. (همین الان ژاپنیها قطاری رو ساختن که می‌تونه به مرز سرعت 700 کیلومتر در ساعت برسه)

94 سال پس از برادران رایت و در سال 1997 اولین F-22 raptor پرواز می‌کنه. جنگنده ای که دقیقه 9:10 دوربین از روش رد میشه و در حال حاضر هیولای دنیای جنگنده‌هاست، با اینکه 27 سال از عمرش میگذره ولی هنوز بسیاری از جزئیات تکنولوژیش فوق سری محسوب میشه؛ اگه به من باشه از کل زمانم توی موزه 90٪ش رو اختصاص میدادم به دیدن و سوال پرسیدن در مورد F22 و SR71 .

و اما یه نکته جالب و جذاب دیگه توی نمایشگاه اون دوج چلنجر بود ، با موتور و بدنه تقویت شده و کابینی شبیه کابین هواپیمای جنگنده. در ابتدا فکر میکردم شاید این ماشین یکی از اون ماشینهای ماسولار سوپر اسپرت باشه که وقتی بعضی از هواپیما ها روی باند فرود میان تا مسافتی هواپیما رو اسکورت میکنن و به خلبان ادوایس میده. (بعضی از هواپیماها مثل یو 2 در زمان فرود به علت دید محدود خلبان ، با یه ماشین سوپرکار اسکورت میشه و یه خلبان توی ماشین با بیسیم با خلبان هواپیما در ارتباطه، و آخرین اطلاعات لحظه فرود رو بهش میده)

وقتی سرچ کردم دیدم این ماشین یکی از دو ماشین کاستوم نیروی هواییه با فضای داخلی شبیه کابین جنگنده جهت آشنایی افراد عادی با نیروی هوایی و فرهنگ‌سازی و استعداد یابی. این ماشین قابلیت اینو داره از هر جایی در دنیا به اینترنت متصل بشه و افراد میتونن چیزی شبیه کنترل یه جنگنده رو توی این ماشین تجربه کنن. (این چیزی بود که ازش متوجه شدم، شاید قابلیتهای بیشتری هم داشته باشه) سال 2017 این ماشین رو گذاشتن توی موزه. برام جالب بود که چقدر این موضوع براشون مهمه که به مردم در خصوص نیروی هوایی اطلاعات بدن و ذهنیت مثبت ایجاد کنن.

—————————————————————————

یادتونه چندبار توی کامنت نوشتم هر وقت توی شیفت کامنت مینویسم زنگ میخوره ، خخخخ بازم همین اتفاق افتاد ، دیگه به باور تبدیل شد و رفت.

———————————

تکامل لازمه رسیدن به اهدافه. همیشه تکامل لازمه، نمیشه بدون طی کردن تکامل از مدار دوچرخه رسید به مدار دوج چلنجر. حتی زمین هم طبق قانون تکامل این شکلی قابل حیات شده. از خداوند درخواست هدایت و حمایت میکنم تا بتونم به درستی تکاملم رو طی کنم.

—————————————————————————

هدایت قرآنی آیه 203 سوره بقره بود. دو آیه قبل رو هم براتون می‌نویسم.

«وَمِنْهُم مَّن یَقُولُ رَبَّنَا آتِنَا فِی الدُّنْیَا حَسَنَهً وَفِی الْآخِرَهِ حَسَنَهً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ»

(ﻭ ﮔﺮﻭﻫﻲ ﺍﺯ ﺁﻧﺎﻥ ﻣﻰﮔﻮﻳﻨﺪ : ﭘﺮﻭﺭﺩﮔﺎﺭﺍ؛ ﺑﻪ ﻣﺎ ﺩﺭ ﺩﻧﻴﺎ ﻧﻴﻜﻲ ﻭ ﺩﺭ ﺁﺧﺮﺕ ﻫﻢ ﻧﻴﻜﻲ ﻋﻄﺎ ﻛﻦ، ﻭ ﻣﺎ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻋﺬﺍﺏ ﺁﺗﺶ ﻧﮕﺎﻩ ﺩﺍﺭ)

«أُولَٰئِکَ لَهُمْ نَصِیبٌ مِّمَّا کَسَبُوا وَاللَّهُ سَرِیعُ الْحِسَابِ»

(ﺍﻳﻨﺎﻧﻨﺪ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺁﻧﭽﻪ ﺑﻪ ﺩﺳﺖ ﺁﻭﺭﺩﻩ ﺍﻧﺪ ، ﻧﺼﻴﺐ ﻭ ﺑﻬﺮﻩ ﻓﺮﺍﻭﺍﻧﻲ ﺩﺍﺭﻧﺪ ، ﻭ ﺧﺪﺍ ﺣﺴﺎﺑﺮﺳﻲ ﺳﺮﻳﻊ ﺍﺳﺖ)

(201-202 بقره)

اهل ایمان خوبی ها و ثروت‌ها و نعمتها رو هم برای دنیا و هم برای آخرت درخواست میکنن، و خداوند در پاسخ و اجابت درخواست ما خیلی سریع الحسابه. عدالت قوانین الهی به این شکل طراحی شده که محض اینکه ما درخواست کنیم و در مدار توحید قرار بگیریم ، سریعاً از نتایج تغییر مدار بهرمند میشیم.

«وَاذْکُرُوا اللَّهَ فِی أَیَّامٍ مَّعْدُودَاتٍ فَمَن تَعَجَّلَ فِی یَوْمَیْنِ فَلَا إِثْمَ عَلَیْهِ وَمَن تَأَخَّرَ فَلَا إِثْمَ عَلَیْهِ لِمَنِ اتَّقَىٰ وَاتَّقُوا اللَّهَ وَاعْلَمُوا أَنَّکُمْ إِلَیْهِ تُحْشَرُونَ»

(ﻭ ﺧﺪﺍ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺭﻭﺯﻫﺎﻱ ﻣﻌﻠﻮم ﻭ ﻣﻌﻴﻨﻲ ﻳﺎﺩ ﻛﻨﻴﺪ؛ ﭘﺲ ﻫﺮ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺩﻭ ﺭﻭﺯ ﺷﺘﺎﺏ ﻭﺭﺯﺩ، ﮔﻨﺎﻫﻲ ﺑﺮ ﺍﻭ ﻧﻴﺴﺖ ، ﻭ ﻫﺮ ﻛﻪ ﺗﺄﺧﻴﺮ ﻛﻨﺪ، ﺑﺮ ﺍﻭ ﻫﻢ ﮔﻨﺎﻫﻲ ﻧﻴﺴﺖ، ﺑﺮﺍﻱ ﻛﺴﻲ ﺍﺳﺖ ﻛﻪ ﭘﺮﻫﻴﺰ ﻛﺮﺩﻩ ﺍﺳﺖ . ﻭ ﺍﺯ ﺧﺪﺍ ﭘﺮﻭﺍ ﻛﻨﻴﺪ ﻭ ﺑﺪﺍﻧﻴﺪ ﻛﻪ ﻳﻘﻴﻨﺎً ﻫﻤﻪ ﺷﻤﺎ ﺑﻪ ﺳﻮﻱ ﺍﻭ ﻣﺤﺸﻮﺭ ﺧﻮﺍﻫﻴﺪ ﺷﺪ)

(با تشکر از مترجم که اینقدر مطالب اضافی توی پرانتز گذاشته تا منظور خدا رو شفاف تر کنه، من اکثر مواقع مطالب تو پرانتزی رو پاک میکنم)

خود خدا داره میگه خدا رو یاد کنید ، اگه یه روز کم و زیاد شد گناهی بر شما نیست. با اینکه خداوند داره احساس گناه رو از بندگانش دور می‌کنه ولی یه عده تلاش میکنن جزئیات و شاخه برگ اضافه بدن.

در حالیکه مهم کلام خداست. خود خدا از حال بنده هاش آگاهی داره. می‌دونه ممکنه یه جایی توی انجام وظیفه کوتاهی کنن. پس احساس گناه و کمال گرایی رو از انسان دور می‌کنه.

—————————————————————————

(اولش که شروع کردم، قرار نبود کامنت طولانی بنویسم ولی بازم شد سخنرانی آبراهام لینکلن)

در پناه رب العالمین همواره شادکام و ثروتمند و سلامت و موفق باشید.

«فَاللَّهُ خَیْرٌ حَافِظًا وَهُوَ أَرْحَمُ الرَّاحِمِینَ»

سلام و درود فراوان حسن جان برادر عزیزم ، الهی که حال دلت خوب و مثبت و عالی باشه و همیشه و هر لحظه به رب العالمین وصل باشی.

ازت متشکرم بخاطر کامنت ارزشمندت و البته نکات جالبی که نوشته بودی. من هیچوقت فکرشو نمیکردم استان بوشهر 1000 میلیارد تومان از تولید میگو درآمد داشته باشه. تحسینت میکنم که اینا رو سرچ کردی. ولی به نظرم میرسه درآمد خرمای استان بوشهر از درآمد میگو خیلی بیشتر باشه. از طرفی خبرشو دارم توی فصل زمستان گوجه فرنگی استان بوشهر تا روسیه و ترکیه و افغانستان و عراق هم صادر میشه.

در مورد هواپیمای SR71 Black bird پرسیده بودی. این هواپیما یه هواپیمای شناسایی و جاسوسیه که توی دهه 60 میلادی ساخته میشه و تا دهه 90 مجموعاً به 6 تا رئیس جمهور خدمت می‌کنه (از لیندون جانسون تا رونالد ریگان)

33 تا ازش ساخته میشه و در کل مدت 30 سال خدمتش فقط 150 نفر موفق میشن باهاش پرواز کنن. (نیروی هوایی آمریکا و سازمان ناسا تنها کاربران این پرنده بودن)

یه شاهکار بسیار پیچیده است توی عصری که همه چیز با دست طراحی و ساخته میشده، و خبری از کامپیوتر ها نبوده. (بعنوان مثال سیستم کنترل موتور هواپیما که یه کامپیوتر مکانیکی بوده، و همه پارامترهای موتور رو با ساختار مکانیکی کنترل می‌کرده) واقعاً ساعتها میشه در موردش حرف زد. اگه بخوام در موردش توی کامنت بنویسم یه کامنت خیلی خیلی طولانی میشه و البته تمرکز بر اصل نیست.

اون چیزی که توی کامنت نوشته بودم همین موتور بلک برد بوده. که با همه موتورهای پیش از خودش تفاوت داره. موتور J58 اسمشه میتونی در موردش سرچ کنی. با همه موتورهای جت تفاوت داره. بهش میگن موتور توربو رمجت. تقریباً تنها مدل موجود. طراح بلک برد شخصی بودن بنام کلرانس جانسون از کمپانی لاکهید مارتین.

فکر کنم اگه زیادی در مورد بلک برد پر حرفی کنم استاد کامنتمو تایید نکنه.

چندتا نکته جالبش رو فقط می‌نویسم

بیش از 90 درصد بدنه اش از تیتانیوم ساخته شده و جالبتر اینکه تیتانیوم مورد نیاز برای ساخت بلک برد رو از خود شوروی خریداری میکردن.

شدت فشار و تنش دمایی که به بدنه بلک برد وارد میشه به حدی هست که در حین پرواز بیش از 60 سانتیمتر به طول هواپیما اضافه میشه به علت انبساط فلز تحت حرارت.

زمانی که GPS وجود نداشته بلکه برد از یه سیستم برای موقعیت یابی جهانی استفاده می‌کرده بنام

Astroinertial Navigation System, که مخفف بهش میگفتن R2-D2

این سیستم یه لنز تلسکوپ مانند پشت کابین خلبان داشته به طرف آسمان. که حتی توی نور روز میتونسته ستاره ها رو شناسایی کنه و با موقعیت ستاره ها مسیریابی کنه.

بخش زیادی از بودجه پروژه (که خیلی گرون بوده) صرفاً جهت خود پرنده نبوده، بخاطر هواپیماهای سوخت رسانی بوده که نقاط مختلف دنیا سوخت مخصوص بلک برد رو حمل میکردن و همیشه استندبای بودن.

حقیقتاً خویشتنداری در مورد صحبت کردن در مورد بلک برد خیلی سخته. دارم سعی میکنم پرحرفی نکنم.

راستی در مورد ساحل پرسیدی ، آره این همون ساحلی هست که همیشه میرم پیاده روی.

ازت ممنونم حسن جان بخاطر کامنت ارزشمندت و انرژی مثبتی که بهم دادی. در پناه رب العالمین همواره شادکام و ثروتمند و سلامت و موفق باشی.

«فَاللَّهُ خَیْرٌ حَافِظًا وَهُوَ أَرْحَمُ الرَّاحِمِینَ»